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我國擁有世界最完整的產(chǎn)業(yè)體系，制造業(yè)規(guī)模占全球比重約30%，連續(xù)13年位居世界首位。中央經(jīng)濟(jì)工作會議在部署2023年工作時強(qiáng)調(diào)，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。 如何保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全可靠，確保國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通？怎樣提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位和競爭力？如何提升國家戰(zhàn)略物資儲備保 ……

近日，陜西省多家企業(yè)和“鏈長”，在實施鏈?zhǔn)絼?chuàng)新、打造鏈?zhǔn)椒?wù)上實現(xiàn)了新進(jìn)展和新突破。 鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈：上中下游齊發(fā)力 2021年，陜西省成立鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈工作專班，通過摸底調(diào)研、實地走訪，建立了工作臺賬、重點項目清單，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游提質(zhì)增效。截至2022年10月底，工作臺賬 ……

黨的二十大報告提出“以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興”的使命任務(wù)，為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展提供了重要遵循。中國一汽以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題、以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅定不移做強(qiáng)實體經(jīng)濟(jì)，奮力開創(chuàng)新時代中國式汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新道路，為強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)、建設(shè)制造強(qiáng)國作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 ……

在全球能源轉(zhuǎn)型大趨勢下，光伏產(chǎn)業(yè)正迎來屬于自己的“高光時刻”。 業(yè)內(nèi)預(yù)計，到2030年，全球新增光伏裝機(jī)需要達(dá)到1500GW～2000GW，且連續(xù)安裝30年，才能對全球能源轉(zhuǎn)型形成有效支撐，進(jìn)而為實現(xiàn)全球碳中和奠定基礎(chǔ)。這一裝機(jī)規(guī)模相當(dāng)于2021年新增裝機(jī)量的10倍。 從制造 ……

“雙碳”目標(biāo)下，能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深刻的變革，各能源結(jié)構(gòu)也面對著多方面的挑戰(zhàn)。 12月29日，《“雙碳”背景下能源產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展報告》（下稱“報告”）發(fā)布，與會專家表示，新能源的間歇性、不穩(wěn)定性，決定了其不能單獨發(fā)展，不能單兵冒進(jìn)，否則會對整個能源供應(yīng)安全造成非常大的威脅。 專家表 ……

近期，輪胎市場再掀漲價潮，自2022年12月以來，已有近30家企業(yè)發(fā)布調(diào)價通知，其中包括多家上市企業(yè)，并且甚至有廠家已經(jīng)將漲價政策延續(xù)至今年2月。 究其原因，近期的橡膠、炭黑等原材料以及能源價格上漲是推動輪胎企業(yè)漲價的主要因素，其次，物流成本的提升也促使企業(yè)進(jìn)行調(diào)價。 回顧去 ……

參考消息網(wǎng)1月4日報道據(jù)西班牙《世界報》網(wǎng)站1月2日報道，可再生能源項目正在苦苦尋找人才，缺乏專業(yè)人才有可能成為清潔能源行業(yè)的下一個瓶頸。勞動力供不應(yīng)求，吸引和留住該行業(yè)人才的激烈競爭引發(fā)了工薪資泡沫，迫使綠色企業(yè)重新調(diào)整成本。 運(yùn)營商、工程師、金融家甚至高級管理人員……人員短缺影響整 ……

12月27日，中國科協(xié)黨組書記張玉卓出任國務(wù)院國資委黨委書記，接替11月28日調(diào)任遼寧省委書記、常委、委員的郝鵬。 國務(wù)院國資委成立于2003年，李榮融任首位主任，19年間共出現(xiàn)了4次“雙首長”制，即國資委黨委書記和國資委主任由兩位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)。2019年5月，時任國資委主任肖亞慶調(diào)任市場 ……

煤炭綠色開采是一項系統(tǒng)工程，核心是安全高效綠色開采，最大限度地提高資源回收率和利用率，降低對環(huán)境及其他資源的破壞。 其技術(shù)體系的構(gòu)建應(yīng)全面考慮煤炭資源開采的整個過程，關(guān)鍵技術(shù)主要包括保水開采技術(shù)、充填開采、煤與瓦斯共采技術(shù)、減沉開采技術(shù)、矸石減排技術(shù)和生態(tài)恢復(fù)技術(shù)等。目前主要問題為研發(fā) ……

當(dāng)前國內(nèi)鋼材價格不上不下、窄幅盤整的走勢主要是受到鋼材需求減少和鋼材生產(chǎn)成本高企雙重因素的影響。預(yù)計這種局面還將繼續(xù)維持到春節(jié)長假之后。 剛才看了兩則新聞，隱隱約約地感覺到春節(jié)長假后鋼鐵原材料下跌的概率很大。尤其是焦煤價格或許將成為鋼鐵行業(yè)“負(fù)反饋”的領(lǐng)跌品種。 第一則新聞是 ……