當大家都在擔心上海的疫情會導致汽車行業(yè)大面積停產的時候，一個更殘酷的事實是，在終端市場的車快要賣不出去了。
乘聯會最新發(fā)布的4月第二周車市數據顯示，乘用車零售18.7萬輛，同比下降39%，而前兩周日均零售2.5萬輛，同比下降35%。據4月調研顯示，各大廠商零售目標同比大幅下滑，初步推算本月狹義乘用車零售市場在110.0萬輛左右，同比下降31.9%。如果不是有大幅增長的新能源車銷量在撐著，數據可能會更加難看。
與此同時，中國汽車流通協會發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，今年3月中國汽車經銷商庫存預警指數為63.6%，同比上升8.1個百分點，環(huán)比上升7.5個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上，整體市場處于不景氣區(qū)間。上次庫存預警指數超過60%以上還要追溯到2020年疫情最 …… ??
網安備51019002001697號
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