由于印度尼西亞的加速生產(chǎn)將令全球鎳產(chǎn)能面臨多年的產(chǎn)量過(guò)剩，鎳價(jià)未來(lái)可能會(huì)維持低位，新能源電動(dòng)汽車(chē)制造商將無(wú)需擔(dān)心鎳的市場(chǎng)供應(yīng)問(wèn)題。
智通財(cái)經(jīng)APP了解到，鎳CMNI3是電動(dòng)汽車(chē)電池的關(guān)鍵材料，因去年3月倫敦金屬交易所（LME）交易量下降造成的短缺和波動(dòng)現(xiàn)象，截至2022年，鎳價(jià)于去年同比上漲近45%。
但印尼所產(chǎn)的鎳的供應(yīng)量增長(zhǎng)迅速，主要由中國(guó)不銹鋼廠的使用量所推動(dòng)，同時(shí)對(duì)新能源汽車(chē)的電池生產(chǎn)來(lái)說(shuō)也十分重要。
WoodMackenzie分析師安德烈·米切爾（AndrewMitchell）表示：“最重要的是，對(duì)于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)企，根本不需要擔(dān)心鎳供應(yīng)的問(wèn)題。”
據(jù)悉，大多數(shù)印尼生產(chǎn)的是由低品位礦石制成的鎳生鐵（NPI）。這種礦石也可用于制造冰銅，然后將冰銅轉(zhuǎn)化為電池化 …… ??
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